LPG Carriers
Product and Chemical Carriers
LNG and future fuel capable vessels
LNG Carriers and FSRU'S
Offshore
Svanehoj在绿氨处理领域经验丰富，核心产品是获得专利且久经检验的深井燃料泵。搭载这款燃料泵的船舶能够满足当前及未来的需求，确保您在化石燃料向基于可再生能源的清洁燃料转型这一漫长而复杂过程中的投资获得保障。
庄裕
销售经理
yz(at)svanehoj.com
您是否计划使用氨作为船舶燃料？
凭借在船用泵领域数十年的持续创新，我们的深井燃料泵以卓越的效率和可靠性获得了广泛认可，成为领先的氨燃料解决方案。
Svanehoj已在全球售出超过2,000台氨泵，助力航运业加速脱碳。
了解面向氨动力船的出色深井燃料泵解决方案
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特点：
深井低温多级离心泵。
专为连续变频运行而设计。
提供三种型号，适配不同规格的船舶。
典型应用：
氨燃料输送泵
优势：
-
所有电气部件均位于燃料罐外部。
-
电机不会向液化气传热。
-
即使罐内有气体，泵也可回缩。
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主维护周期50,000小时或10年。
-
无堵塞过滤器。
安全的维修保养：
- 静态密封
- 带底阀的缩回系统
标准材料：
所有处理液化气体的材料均采用低温不锈钢制成。
针对氨燃料可进行特殊材料升级。
注：若氨燃料泵在初始阶段进行相应配置，则可兼容LNG、LPG和甲醇。
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特点：
深井低温多级离心泵。
专为连续变频运行而设计。
提供三种型号，适配不同规格的船舶。
典型应用：
氨燃料输送泵
优势：
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所有电气部件均位于燃料罐外部。
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电机不会向液化气传热。
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即使罐内有气体，泵也可回缩。
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主维护周期50,000小时或10年。
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无堵塞过滤器。
安全的维修保养：
- 静态密封
- 带底阀的缩回系统
标准材料：
所有处理液化气体的材料均采用低温不锈钢制成。
针对氨燃料可进行特殊材料升级。
注：若氨燃料泵在初始阶段进行相应配置，则可兼容LNG、LPG和甲醇。
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特点：
深井低温多级离心泵。
专为连续变频运行而设计。
提供三种型号，适配不同规格的船舶。
典型应用：
氨燃料输送泵
优势：
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所有电气部件均位于燃料罐外部。
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电机不会向液化气传热。
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即使罐内有气体，泵也可回缩。
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主维护周期50,000小时或10年。
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无堵塞过滤器。
安全的维修保养：
- 静态密封
- 带底阀的缩回系统
标准材料：
所有处理液化气体的材料均采用低温不锈钢制成。
针对氨燃料可进行特殊材料升级。
注：若氨燃料泵在初始阶段进行相应配置，则可兼容LNG、LPG和甲醇。
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值得信赖的合作伙伴
我们为船东、设计公司、燃料系统供应商等各方提供全程协助与专业建议。欢迎随时联系销售团队，了解我们的燃料泵解决方案。
Vince He
区域销售经理
hmm(at)svanehoj.com
Sara Guan
销售经理
sargu@svanehoj.com